一、 底 盤
型號：中國重汽集團濟南卡車股份有限公司/ ZZ5447TXFV466MF5
發動機：中國重型汽車集團有限公司
型號：MC11.46-61
功率：346kW
驅動型式：后輪驅動
軸距：1950+4600+1400mm
排放標準：GB3847-2005，GB17691-2018 國六
二、 駕駛室
結 構：平頭、原裝雙排座四開門乘員室。
座位設置：前排 2 人后排 4 人。
座位前面加裝護欄兼扶手。消防隊員在奔赴滅火救援途中快速背負空氣呼吸器，到達火場后，迅速投入滅火救援行動。
駕駛室結構：安裝適應傾翻的液壓翻轉機構。
駕駛室內設備：除原車設備外，加裝取力器控制開關、100W 警報器、警燈開關等。
駕駛室外部：駕駛室頂靠前部安裝有長排警燈 1 個。
三、容 罐
容 量：水：25000Kg
材 質： 水罐：優質鋼板，經高科技防腐處理
結 構： 框架焊接，罐體內設置縱、橫防蕩板，以減少車輛行駛過程中罐內水對罐體的沖擊；罐體前后壁板折有梯形折筋，使罐體具有足夠的強度。
罐頂設快速開啟式人孔，方便維修人員進出。罐內設有防止水泵吸水形成旋渦從而影響流量的裝置和濾網。
罐內設有不銹鋼浮球式液位指示器，可通過儀表板上液位表顯示罐內滅火劑的容量；罐底設有帶球閥的排污口。
罐體設有 2 個 76mm 溢流管，車廂兩邊各 2 個 76mm 注入口，便于其他車輛供水加液之用。
設備：2 個人口孔，帶有快速鎖緊及開啟裝置。
1 個液位指示器。
1 個排污口，帶不銹鋼球閥。
4 個注水口
工藝：焊接牢固、可靠，去除清理夾渣、虛焊等缺陷；焊后應對罐體做 24 小時靜水壓試驗，確保不滲漏。
四、消防泵及管路系統
消防泵：CB10/100 低壓消防泵（上海茸申）
流 量： 100L/s
壓 力： 1.0MPa
安裝型式：后置
真空泵：活塞式；
真空泵材質：耐磨、抗腐蝕達到密封要求；
引水時間≤35s，吸深≥7m。
最大真空度：≥85kPa；
管路系統
吸水管路：水泵設有Φ150mm 進水口，可從天然水源、液罐、消防蓄水池
吸水，另可加轉換異徑接口連接消防栓吸水供水，吸水管放置于車頂。1 個
帶Φ150mm 蝶閥的進水口，用于與水罐相連接。
出水管路：
車頂設置 1 個Φ100mm 出水消防炮管路及控制閥，采用撓性接頭；
泵房左右兩側各設置 1 個Φ80mm 和 1 個Φ65mm 手動球閥控制的出水口。
注水管路：泵房內設置 1 個Φ65mm 水泵向罐內注水管路及控制閥；
車廂左右兩側各有 2 個Φ65mm 注水管，可向罐內注水，接口為內扣式接口，并設有悶蓋。
放余水管路：為保護水泵及各球閥，在管路中加裝了放余水管路，并分別配有球閥。
冷卻水管路：為使取力器在工作中應付各種復雜情況，配有與進出水管路連通的冷卻水管路及控制閥。
五、消防炮
型 號：PS80 型消防炮（威斯特）
流 量：80 L/s
射 程：水≥70m
壓 力：1.0MPa
位 置：位于水罐頂部。
控 制：采用手動控制，帶鎖止機構，方便操作。
六、取力器
型 式：全功率夾心取力器
冷卻方式：強制式水冷
潤滑方式：飛濺式油潤滑
操縱方式：駕駛室內儀表盤處操作掛取力器，取力器結合方便平穩，無異響。
安 裝：取力器與發動機匹配良好，精確安裝，結合后無自行脫落現象。
七、泵房
主要材質：
骨架、蒙皮均為優質碳鋼；內飾板為氧化處理的鋁板。
基本結構：
1、為整體結構，其前部為水罐，后部為泵房。
2、后部為泵室,配有儀表板及操作系統，泵室設帶鎖卷簾門。框架焊接結構，
并確保其強度和剛度。
3、泵房設有照明燈，滿足夜間滅火作戰時的照明需要。
鋁合金卷簾門：
1、泵室采用帶鎖卷簾門，把手和鎖銷堅固耐用，不變形，密封性能經過水淋實驗,確保無滲漏現象。
2、卷簾門兩側滑道內有鉚釘固定，以免脫落。
3、每個器材廂內有照明燈，由卷簾門開閉控制。
4、后部左、右各設有鋁合金簾子門，后尾一扇，安全可靠，美觀實用。
基本原則：
（一）按戰斗編成和戰斗展開設計器材集成；
（二）按人體工程學原理設計各種器材托架；
（三）無須任何攀登工具，取用箱內任何器材簡明實用的原則。
（四）按使用邏輯關系和使用頻率放置器材；
（五）站在地面或踏板上 1-2 動作內取用任何器材。
八、電器系統
1、駕駛室頂部配備紅色長排豪華警燈。
2、警報器功率為 100W；
3、為保證使用安全，整車線路采用整體線束制作，連接處用防水插頭，保證線路安全。
4、車頂配有火場照明燈 1 只；車輛兩側下方設有安全標志燈，車身、尾部按標準粘貼反光標識。
5、所有器材箱均安裝 LED 照明燈，方便夜間作戰照明之用。
6、車輛兩側上方各配有四盞爆閃燈與側照明燈（組合式），下方安裝安全標
識燈和側回復反射器（組合式），配有前、后示廓燈，兩側各一只轉向燈，乘員
室、器材箱、泵房內均有照明燈。
7、警報器、警燈、頻閃燈、電路為獨立式附加電路，控制器件安裝在駕駛室內。
8、所有線路均采用套管進行保護，并采用不同顏色區分線路連接形式、作用。
9、泵房內儀表板上設備：液位表、轉速表、壓力表、真空表、器材箱照明開關等。
九、儀表板及板上設備
1、儀表板位于車尾部的泵室內，帶有一個控制板并具備充足的照明；
2、所有控制手柄、開關、指示燈的近旁都有中文標識；
3、操作步驟說明。
4、所有標牌都具有持久性和高附著性，能經受由于溫度及氣候的劇變所導
致的影響。
5、操作面板采用優質鋁板，美觀、耐用，整體重量較輕。
6、泵房操作系統設置在車輛尾部，無壓力出口，保證操作人員的安全，有
面板照明燈。
十、總體技術要求
1、整車性能符合 GB7956《消防車性能要求及試驗方法》的規定。
2、整車外觀保持一定的平整度，且符合有關規定。
3、所有鉚接保持一定的密度，符合企標規定。
4、所有焊接牢固，光潔，平整，符合企標規定。
5、所有操作開關、儀表、器材架及車輛均有符合規范的銘牌標志。
